【2024年8月】 日常点検

ボンネットを開けて

久しぶりにボンネットを開けてエンジンルームを確認しました。

連日の猛暑を理由に、最近サボっていた日常点検を実施です。

とはいえ、熱中症には気を付けたいので簡易的に行うことにしました。

日常点検

エンジンオイルの量

若干減っていたので次回に継ぎ足してみようかと思います。

前回オイル交換をしてから約2700km走行しています。

今までの記録では約3200km走行して、オイルが1.5L位減る計算です。そろそろやばいですね(^^;

次の休日の早朝か夕方にでも補充したいと思います。

ウインドウォッシャー液

ウインドウォッシャー液も減っていたのでこの機会に補充しておきました。

バッテリーチェック

気になっていたバッテリーの調子ですが、今のところ問題なさそうですね。

エアコンなどで電力を使っている分、気になるところです(^^;

ちなみにエンジンを停止している状態で電圧が12Vを下回ったら充電や交換が必要なようです。

ステアリングフルード

ここも定期的に気になる箇所です。

以前からステアリングラックの不具合と言いますか、ステアリングシャフト接合部からの漏れがあるんです。

少し減っていましたがゲージには付着していたので少し様子を見てみることにします。

冷却水

以前にサーモスタット不良から冷却水が漏れだし、気付かずに走行していたらオーバーヒートを起こしたことがありました(^^;

その時から「日常点検は自分の手で定期的にやろう！」と心に決めたのでした。

リザーバータンクの量も大丈夫そうですね。

まとめ

連日の猛暑で車いじりの時間がかなり減りました。

その分、気になる箇所も増えていくことになります。

日中の車いじりは無理かもしれませんが、早朝または夕方にでも行ってみようかなと思っています。

ここまで読んでくださってありがとうございます。

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