【2026年3月】普段使いにレパードを

最近のレパードですが、調子は悪くはないです。

しかし、以前からのオイル上がりとオイル下がりの併発は続いています。

相変わらず、エンジンオイルの減りが酷いことが悩みの種です。

1500km走行して約1.5Lの消費。

継ぎ足しでごまかしていますが、なんとかならないものかと。

エンジンOHするにしても、ピストン関係の部品が出ないのでは無いか？と危惧しています。

中古のエンジン載せ替えでも、個体の状態が読めないのならリスクはあります。

さて、どうしたものか・・

とりあえず今月末に主治医のところに持って行き、エンジンのコンプレッションだけでも測定してもらおうかと思っています。

あとは気になっている点として、リヤのショックアブソーバー交換です。

以前にHR31用のカヤバの中古ショックを手に入れてストックしているので、そろそろ交換しても良いかなと思い始めています。

他にはステアリングの革巻きですかね。

手の感触がザラつき始めたので、ここも手を入れたいですね。

外装では左右のフェンダーのクリア剥げが気になります。

塗装って放置していると、どんどん悪化するので気になりますよね。

運転席側のシートベルトの劣化もどうにかしたいし・・

ボンネット内右側のストラット部の錆も気になります。

そろそろエアクリーナーエレメントも交換時期だったような？

気になりだしたらキリがないですね笑

先ずはエンジンオイルの量を確認して、適量確認と定期的な交換を心がけます。

DIYでオイルエレメント交換ができるようになったので、贅沢に毎回交換をしようかと思っています。

次の目標は総走行距離40万キロですかね。

ここまで読んでいただきありがとうございます(m_m)

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