【2025年11月】オルタネーター交換

オルタネーター不良

朝の通勤時にちょっとした異変を感じました。

こうした前兆があり、エンスト気味になったので近くの駐車場に停めました。

おそらくオルタネーター不良ではないかと思います。

後日、いつものディーラーで診てもらうことにしました。

原因はやはりオルタネーター不良とのことでした。

信越のリビルドオルタネーターに交換しました。

信越電装リビルド　A2T46395(12V-70A)

前回交換した物と同タイプのものです。

これまでのオルタネーター交換記録になります。

交換のそれぞれの距離スパンを調べてみたいと思います。

平均すると約77,000km走行して交換となっていますね。

ということで、次回の予防整備としては

総走行距離380,000kmより手前で予防整備としてオルタネーター交換したいと思います。

370,000kmを越えた頃から「そろそろかな・・」と意識して準備したいですね。

時期的には5年後の2030年あたりから意識したいと思います。

ATFのオイルパンからオイルが漏れています。

ガスケット交換を考えていますがミッションへの影響を考えると慎重になっていますね。

ここは優先順位高めで周りの人に相談しながら進めていきたいと思います。

自宅でもオルタネーターの電圧チェックを行いました。

日常点検を小まめにしていきたいと思います。

以前からオルタネーターの交換時期は78000km位と認識していました。

これはマイレパードに限っての個人的な感覚です。

しかしイザその距離になってみると、そのことを忘れているものですね・・

こうしてブログで記録していくことの重要性も改めて認識しました。

これからは予防整備についても気にかけていきたいと思います。

ここまで読んでくださってありがとうございますm(__)m